Xov, 15 Nov 2012, 20:39
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Orbita, para que lo tengas claro mira el artículo 240.3 del Reglamento de la IAAF. Ahí verás en qué consiste la aplicación del 1 x 1000 en la medición .El Reglamento lo puedes ver en esta dirección:
www.rfea.es/revista/ma...122013.pdf
Y en cuanto a ceñirse para buscar la distancia más corta en las curvas o giros, se mide igual que en una pista de atletismo: a 30 cm si hay bordillo (una acera o similar) o a 20 cm si no hay bordillo.

Ven, 16 Nov 2012, 6:53
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Una pregunta, las marcas de la VIG-BAY son homologables?, ya que en ningún caso sería válido para un record del mundo según la IAAF
"Los puntos de salida y llegada de un recorrido, medidos a lo
largo de una teórica línea recta entre ellos, no estarán separados
más del 50 % de la distancia de la carrera."

Ven, 16 Nov 2012, 8:16
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Las marcas de la Vig-Bay son totalmente válidas a efectos de ránking pero no serían aceptado un Récord Mundial conseguido en ella. Tampoco un Récord de España, según la propia normativa de la RFEA:
www.rfea.es/normas/pdf...ecords.pdf

Ven, 16 Nov 2012, 11:26
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Muchas gracias por la aclaración técnica, Bidueiro. No sé por qué, pero eso del homologador subiendo por rotondas, aceras y peldaños de casas con su bicicleta era una imagen un tanto extraña.

Lo que pasa es que ahora tengo que cambiar el gráfico para adaptarlo a la normativa vigente. Estas son las novedades ampliando hasta la línea de meta:

• Incluyo a nuestra fotógrafa favorita en la zona meta junto con el tucán, a ver si esta vez lo ubico correctamente
  
• Añadidos varios miembros del cuerpo de jueces para controlar mejor la meta. El del casco-gorra azul es el responsable de medición
  
• Conos para marcar la trazada correcta. Desaparecen la trazada M y R y la B pasa a denominarse 240.3.
  
• La imagen del corredor ya no parece un saltador de triple.
  
• Y por último hay que encontrar a Wally y averiguar como llegó tan rápido a meta.

Y aquí está el resultado:


La verdad es que cada vez está quedando mejor, casi podemos montar un videojuego...

Ven, 16 Nov 2012, 11:50
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Yo en el lugar de Wally pondría a Raul jajajaj

Ven, 16 Nov 2012, 12:03
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Admin escribió:

Muchas gracias por la aclaración técnica, Bidueiro. No sé por qué, pero eso del homologador subiendo por rotondas, aceras y peldaños de casas con su bicicleta era una imagen un tanto extraña. Lo que pasa es que ahora tengo que cambiar el gráfico para adaptarlo a la normativa vigente. Estas son las novedades ampliando hasta la línea de meta: Incluyo a nuestra fotógrafa favorita en la zona meta junto con el tucán, a ver si esta vez lo ubico correctamente Añadidos varios miembros del cuerpo de jueces para controlar mejor la meta. El del casco-gorra azul es el responsable de medición Conos para marcar la trazada correcta. Desaparecen la trazada M y R y la B pasa a denominarse 240.3. La imagen del corredor ya no parece un saltador de triple. Y por último hay que encontrar a Wally y averiguar como llegó tan rápido a meta. Y aquí está el resultado: La verdad es que cada vez está quedando mejor, casi podemos montar un videojuego...

Pues, a no ser que sea la maratón de Londres, yo sigo sin entender por qué hay que dar la vuelta a esa rotonda...

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Los Perros del Anuncio - 2014/15

Ven, 16 Nov 2012, 12:19
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Por que hay conos..
La verdad es que se os va la pinza mogollon pero nunca habria pensado que homologar una carrera fuera tan divertido..jeje.

Ven, 16 Nov 2012, 12:41
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Ron23 escribió:

Por que hay conos..

Sí, eso es verdad....

Pero, ¿por qué el del casco azul colocó los conos de manera que haya que dar la vuelta a una rotonda en contradirección? Tiene que ser la maratón de Londres!

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Los Perros del Anuncio - 2014/15

Ven, 16 Nov 2012, 13:10
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Entre el post de A Silva y este, esta debe de haber sido la semana más torera del foro

Ven, 16 Nov 2012, 13:14
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Esta semana hemos estado de un cachondo mental que no veas...

Ven, 16 Nov 2012, 13:15
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Pueden ser tantas cosas..

LLeva casco azul o esta azul por algo?
No será que esa zona es tóxica y se esta poniendo malo y por eso los conos?

O por que si no ponen conos el contador no vería bien a la gente al pasar por el otro lado de la rotonda?

O la más probable, para que cuando wally salga del wc/teletransportador mágico se note menos su incorporación a la carrera ya que la gente hasta salir de la rotonda no tiene visibilidad?

En todo caso algunos jueces sobran o no hacen bien su trabajo, por que wally se incorpora justo delante de uno..pagará sobornos?

Ven, 16 Nov 2012, 13:48
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Ron23 escribió:

En todo caso algunos jueces sobran o no hacen bien su trabajo, por que wally se incorpora justo delante de uno..pagará sobornos?

Los jueces igual están distraidos en ese momento, pero Wally comete un grave error: no pasa por delante del contador de corredores, y sin duda se descubrirá el pastel.

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Los Perros del Anuncio - 2014/15

Ven, 16 Nov 2012, 14:06
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Esta claro que admin puso inteligentemente el wc/teletransportador despues del contador para descubrir a wally.
Menos mal, porque por los pelos no se nos escapa..

Ven, 16 Nov 2012, 14:28
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Yo creo que estás equivocado. No es Wally. Es el Dr.Who

Y no es un WC. Es el Tardis:

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Ven, 16 Nov 2012, 14:31
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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