Ven, 16 Nov 2012, 14:39
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Estoy en un mar de dudas..
El Dr who esta muy bien, explicaría lo de los "viajes"
Pero superman y cambiarse de ropas..
Va a ser que homologar no es tarea sencilla, al menos a lo que complementos de carrera se refiere: un wc, el tardis, una cabina..?

Ven, 16 Nov 2012, 14:59
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Fotografa favorita? gracias por dejarme de lado, Admin
Falta el lagartijo con la camara en la cabeza,controlando el numero de fotografos posicionados durante todo el recorrido,y que tienen la desfachatez,de no colgar las fotos en el foro de CorrerenGalicia
Es que te pones a pensar,y dices,que coño haran esas 500 personas con las fotos que sacan en las carreras?

POr cierto,la fotografa favorita no se suele posicionar en la meta,ya veo que la conoces poco

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Ganador de la Copa Maldini Clausura 2012
Ganador de Los juegos del Foro :: 1º Juegos de los JJOO batiendo FR y OR
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Fundador del club de fans del pajarito

safarstudio.blogspot.com.es/

Ven, 16 Nov 2012, 15:07
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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safardatxo escribió:

Fotografa favorita? gracias por dejarme de lado, Admin Falta el lagartijo con la camara en la cabeza,controlando el numero de fotografos posicionados durante todo el recorrido,y que tienen la desfachatez,de no colgar las fotos en el foro de CorrerenGalicia Es que te pones a pensar,y dices,que coño haran esas 500 personas con las fotos que sacan en las carreras? POr cierto,la fotografa favorita no se suele posicionar en la meta,ya veo que la conoces poco

¿Querías ser tú nuestra fotógrafa favorita? ¡Qué raro eres, Safar!

Te gusta ser la novia en la boda, el bebé en el bautizo y la fotógrafa favorita en CenG

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Ven, 16 Nov 2012, 15:15
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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A ver, una aclaración un poco seria en medio de tantas risas.
Una rotonda se puede hacer por cualquier lado, siempre que esté definido de antemano al diseñar el recorrido. Puede ser por dónde decida el organizador, por dónde deje la Policía Local o la Guardia Civil. Puede ser dejando algún carril libre para los coches, puede tomarse pegados al bordillo o con cierta separación, puede ser en sentido del tráfico o a contramano...
Es decir, por donde se decida en el diseño del circuito y sea permitido por las autoridades pertinentes. A veces queda algún carril libre para que siga el tráfico, otras veces se ocupa toda la calzada, a veces hay que abrirse y separarse del bordillo de la rotonda una determinada distancia porque ha sido necesario hacer un ajuste en esa rotonda para que la distancia final de la carrera se ajuste a la que hay que homologar...
Cuando haya alguna restricción sobre lo que sería ocupar toda la calzada es cuando se deberán utilizar conos o vallas para guiar al corredor y delimitar qué parte de la misma se utiliza para la carrera y cuál no. Ejemplos en las carreras gallegas hay unos cuantos.
A la hora de medir para homologar una carrera se tiene en cuenta exactamente en qué forma está previsto usar esa rotonda (lo mismo que cualquier otra parte del recorrido en el que haya alguna restricción de uso), pero nunca se medirá para recortar distancia por encima de aceras, setos, jardines u otros elementos que no sean la propia calzada, porque se consideran zonas que no forman parte del recorrido.

Ven, 16 Nov 2012, 15:17
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Admin escribió:

Hombre, si hasta hay avituallamiento

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Socio nº 2 del club de fans de Safita

Ven, 16 Nov 2012, 15:42
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Khene,yo solo quiero ser un cabron detras de un nick,solo eso.

En cuanto a lo que dice Bidueiro,es a lo que me referia en el post de Raulito,y no soy el unico que lo ve.
Cuando estas fuera,viendo una carrera,y en mi caso y alguno mas de los que aqui escriben,haciendo el reportaje de la carrera,estas tan tranquilo en una zona fuera del recorrido,al lado de un seto,encima de la rotonda,o donde sea,y ves al tipico que no sabes porque lo hace,y se te mete por el seto,para atajar.Puedo entender que uno se meta por la acera,hasta ahi llego,yo no lo suelo hacer,subir a la acera,me cansaria,pero hay alguna gente,que si puede recortar 2 metros,los recorta.
Ya digo,que las cosas,desde fuera,se ven muy distinto a visto desde dentro,y algunos,tendrian que ver mas de una carrera,para darse cuenta de lo que se habla aqui,si,va por ti Montxo .

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Ven, 16 Nov 2012, 15:59
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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safardatxo escribió:

Khene,yo solo quiero ser un cabron detras de un nick,solo eso. En cuanto a lo que dice Bidueiro,es a lo que me referia en el post de Raulito,y no soy el unico que lo ve. Cuando estas fuera,viendo una carrera,y en mi caso y alguno mas de los que aqui escriben,haciendo el reportaje de la carrera,estas tan tranquilo en una zona fuera del recorrido,al lado de un seto,encima de la rotonda,o donde sea,y ves al tipico que no sabes porque lo hace,y se te mete por el seto,para atajar.Puedo entender que uno se meta por la acera,hasta ahi llego,yo no lo suelo hacer,subir a la acera,me cansaria,pero hay alguna gente,que si puede recortar 2 metros,los recorta. Ya digo,que las cosas,desde fuera,se ven muy distinto a visto desde dentro,y algunos,tendrian que ver mas de una carrera,para darse cuenta de lo que se habla aqui,si,va por ti Montxo .

Safar, tendrías que hacerte juez. Serías implacable Incluso podrías ir en bici descalificando a los corredores de 6'/km que llevarán cascos

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Ven, 16 Nov 2012, 16:13
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Me lo tendre que pensar,la fotografia ya no me gusta,no me lucra lo suficiente,mas bien me lucra negativamente

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Ven, 16 Nov 2012, 16:19
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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El gráfico está incompleto. Falta Lestrove al lado del juez contador.

Ven, 16 Nov 2012, 16:50
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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A ver Admin que te falta poner a Safar en mi sitio y yo mejor en la rotonda que si no pero gracias por lo de fotografa favorita y es verdad lo que dice que desde fuera cuando solamente estas observando o quitando fotos,hay veces que alucinas y da igual lo que te separes del circuito,como estes en alguna curva por dentro mal lo llevas porque en cuanto te descuidas te pasan por encima por recortar la curva entera y muchas veces no quedan pruebas del delito porque en cuanto los tienes encima la camara se queda a oscuras asi que mejor por fuera y vosotros por dentro y sin aceras

Ven, 16 Nov 2012, 16:51
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Última versión de la rotonda según las peticiones anteriormente expuestas:

• El fotógrafo lagartijo está en meta sacando la foto-finish.
• Al juez del casco azul le mandamos un moderador del foro para controlar a los foreros díscolos.
• Pintamos los nicks en el asfalto como está mandado.
• Aunque ya los habréis reconocido, en la zona de podio y esperando a sacarse la foto están el presidente, el concejal de deportes y el director del banco patrocinador de la prueba (los ponéis en el orden que queráis).

Y aquí el resultado:

Ven, 16 Nov 2012, 17:02
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Ahora que lo miro de nuevo... vaya frikada de gráfico me ha quedado... que no falte el buen humor...

Que no falte una sonrisa

Ven, 16 Nov 2012, 17:03
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Admin escribió:

Ahora que lo miro de nuevo... vaya frikada de gráfico me ha quedado... que no falte el buen humor... Que no falte una sonrisa

Ven, 16 Nov 2012, 17:08
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Muy bueno.

Ven, 16 Nov 2012, 17:47
Asunto: Re: Homologacion de circuitos en ruta

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Falta el violinista ! O está retirado de las carreras?

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Los Perros del Anuncio - 2014/15