Kandpalleiro escribió: |
A cal decisión te refires? a incluilas ou ó xeito de puntualas? Co curso actual da votación non semella que as carreiras de monte vaian quedar fora... |
Kandpalleiro escribió: |
Veremos si xurde algunha mais e logo podemos consensuar cal aplicar ou, se é o caso votar (os participantes nesta discusión). |
xabi escribió: |
kande, nesto úlitmo estou dacordo contigo, semella increible que ca cantidade de participantes do circuíto que iste ano participaron en carreiras de montaña en monte a participación neste "post· resulte tan excasa. Pois non sei moi ben coma podemos consensuar o tema a verdade . |
Kandpalleiro escribió: |
Entón tí propós unha variante do que propuxo alber; un incremento no coeficiente mais no canto de ser lineal (0,5 para todas as probas) un incremento variable coa distancia (0,5 para as curtas, 1 para as medias e 2 para a maraton) si se pode afinar mais, mellor (por exemplo; 0,75 para probas entre 10 e media). Dádelle unha volta. |
xabi escribió: |
Vedes como falando nos entendemos? |
alber escribió: |
Cómo que nos entendemos? Dis que é correcto pero despois volves a poñer o que che da a gaña. Os coeficientes por asfalto, a dia de hoxe, son así: <10km --- 1.0 >= 10km e < MM --- 1.5 >= MM e < Maraton --- 2.5 >= Maraton --- 5 Entón, según a ultima proposta de kand, os coeficientes para monte serían: <10km --- 1.0 + 0.5 = 1.5 >= 10km e < MM --- 1.5 + 0.75 = 2.25 >= MM e < Maraton --- 2.5 + 1 = 3.5 >= Maraton --- 5 + 2 = 7 |
alber escribió: |
... e xa me parece un pouco de máis o +2 para Maraton. 7 Puntos é un 40% máis de puntuación con respecto ó asfalto, ou sexa qué é como se fose un esforzo equivalente e igual de meritorio acabar unha maratón por asfalto en 3h que acabar unha de monte en 4h12m e [s]non estou convencido diso[/s], non menospreciemos as carreiras de asfalto. |
alber escribió: |
... Da a impresión que teño algo en contra das carreiras de monte, pero non é eso, o que pasa é que a maioría da xente corre máis por asfalto, e tampouco deberían quedar discriminados... |