Orballo escribió: |
Ola a todos, A colación desde post, gustaríame, por favor, que se dese a máxima difusión, entre todos, a estas indicacións. Non cunstan nada e poden ser de vital importacia. - CANDO SE RECOLLA O DORSAL NUN TRAIL OU CARREIRA, SERÍA CONVENIENTE QUE, TODOS OS QUE TEÑAN UNHA PROFESION RELACIONADA COA SAÚDE (MEDICOS, ENFERMEIR@S, FISIOTERAPEUTAS, ETC...), O INDICASEN CANDO RECOLLEN O DORSAL. [u] Desde xeito, na organización teñen constancia de que na carreira hai algún médico/enfermeiro, etc..., por si fose preciso. Podeno chamar por megafonía e, repito, non custa nada facelo e PODE SALVAR VIDAS. Recordade que nestes casos 1 minuto é demasiado tempo. POR FAVOR, REPITO, DADELLE A MÁXIMA DIFUSIÓN. E de vital importancia, nunca mellor dito. |
URKO escribió: | ||||
Ó compañeiro que tuvo o problema, detectáronlle un problema previo do que non era consciente, e o seu tratamiento vai ser máis longo e complexo que tratar unha simple taquicardia. E esto daría para abrir outro tema que a maioría temos pendiente: as probas de esforzo, para termos consciencia da situación na que se atopa o noso músculo cardíaco e de como actuaría ante situacións de máximo esforzo. Personalmente levoo pensando fai un tempo...pero teño que recoñecer que aínda non fixen esa proba!! |
URKO escribió: |
Bueno, e xa aproveitando, darvos os parabéns tanto a CesGti como a Silvia Calvo por esas magníficas carreiras que vos levaron ó podio desta dura proba!! ![]() ![]() |
URKO escribió: |
Bueno, e xa aproveitando, darvos os parabéns tanto a CesGti como a Silvia Calvo por esas magníficas carreiras que vos levaron ó podio desta dura proba!! ![]() ![]() |
Edu_Iglesias escribió: |
Imos por partes: a.- En primeiro lugar darlle as gracias a David e Belén profesionais sanitarios que prestaron a primeira asistencia a Aitor á espera de que chegasen os medios para evacualo. b.- Paréceme moi boa a iniciativa de saber qué participantes son sanitarios porque é IMPOSIBLE cubrir debidamente todos os km. dunha carreira, e ás veces está mais preto un corredor que unha ambulancia, e mais accesible. c.- No percorrido sempre pode faltar unha marca, unha cinta, ou unha persoa, e mesmo un semáforo. Pero como datos: - ás 9 da mañán sairon tres persoas que non coñecían para nada o percorrido e chegaron de volta sen problemas indicando que estaba todo OK; - algúns dos que se despistaron xa fixeran o percorrido ata 5 veces con cintas escasas e sen marcas de pintura, por eso non entendo coma ese día non colleron a dirección correcta; - as carreiras de montaña non son de orientación, pero sí que hai que exprimir máis outros sentidos que na pista de atletismo; - e un símil que suelo empregar e que se pode extrapolar: un dianteiro non só ten que marcar goles, ten que ter coidado de non entrar en fora de xogo. d.- Fai casi ano e medio, e despois de percorrer 90 km. en tres días (30+30+30), nun chequeo xeral e ordinario deses 'obrigatorios', os médicos dixéronme: quieto parado! Agora parece que xa me levantan o "veto". Atopábame ben, estaba pletórico, tiña un punto de forma coj... pero viron algo que non lle gustaba e mais vale prevenir. O deporte é saude mentres non che mate. Recomendable: controis cada certo tempo, que chos fan de boa gana e quedamos todos máis tranquilos. e- Felicitar a tod@s @s participantes, pola fantástica carreira que fixéstedes, cada un dentro dos seus obxetivos e posibilidades. So esperamos que a disfrutárades. |